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采用大連數(shù)控加工車削工藝進行工件的精加工,常用的進給路線主要包括零件成型輪廓的進給路線,加工中需要切換的進給路線以及按照各加工面加工精度規(guī)劃的進給路線,另外再以切削過程中,還要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選擇。
1、在設(shè)計零件成型輪廓的進給路線時,盡量不要在連續(xù)的輪廓軌跡中安排切入、切出、換刀以及停頓,以免給工件造成彈性變形、表面劃傷等缺陷。
2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話,設(shè)計進給路線時主要根據(jù)工步順序的要求來決定各把加工刀具的先后順序,以及各把工加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。
3、工件各個表面的精度要求也跟進給路線的設(shè)計有關(guān)系,如果零件各加工部位的精度要求相差不大,應(yīng)該以高表面精度要求為準,一次連續(xù)走刀加工完成零件的所有加工部位。如果零件各加工部位的精度要求相差比較懸殊,則應(yīng)該把精度接近的加工表面安排在同一把車刀的走刀路線之內(nèi)來完成加工部位的切削。
4、“矩形”循環(huán)進給路線是使用數(shù)控系統(tǒng)中具有的矩形循環(huán)功能設(shè)計出來的。沿輪廓形狀等距線循環(huán)進給路線是使用數(shù)控系統(tǒng)中具有的封閉式復(fù)合循環(huán)功能,控制車刀沿著工件的輪廓進行等距線循環(huán)的進給路線。
5、雙向切削進給路線則是利用數(shù)控車床加工的特點,沿著零件毛坯輪廓,使用橫向和徑向兩個方向同時進刀方法的進給加工路線。