COVID-19’a Yakalanmadan Nasıl Güvenli Şekilde Araba Sürülür?

Yazar Ahmet Yılmazerdirer

Bir yılı aşkın müddettir hayatımızda olan yeni tip koronavirüs salgını, dünyanın dört bir tarafında yayılmaya devam ediyor. Virüsten korunmak isteyen şahıslar maske, hijyen ve toplumsal uzaklık üzere önlemler alarak riski en aza indirmek istiyor. Bununla birlikte toplu taşıma yerine özel araçlarla seyahat etmek de virüse yakalanma ihtimalini düşüren ögelerden biri olarak karşımıza çıkıyor.

Pekala, ya özel bir araçta tek başınıza değil de diğerleriyle seyahat ediyorsanız ne yapmanız gerekir? Massachusetts Amherst Üniversitesi’nden fizikçi Varghese Mathai ve Brown Üniversitesi’nden araştırmacılar, farklı havalandırma düzeylerine sahip araçların içinde parçacıkların nasıl hareket edebileceğini modelledi.

Hangi pencereler açılmalı?

Bu ayın başlarında Science Advances mecmuasında yayınlanan simülasyonlara nazaran, bir otomobildeki potansiyel olarak virüs yüklü parçacıkları temizlemenin en tesirli yolu tüm pencereleri açmak. Tüm pencerelerin kapalı olduğu durumda bir kişinin soluduğu minik parçacıkların %8 ila %10’unun araçtaki öteki bireye ulaşabileceği, dört pencerenin de açık olduğu durumda ise bu sayının %0,2 ila %2‘ye kadar düştüğü gözlemlendi.

Elbette, içinde bulunduğumuz soğuk kış günlerinde tüm pencereleri açmak pek de mantıklı bir seçenek değil, bu nedenle araştırmacılar farklı alternatifleri deneyerek kimi tekliflerde bulundu. Buna nazaran şayet iki pencere açılacaksa, şoför ve yolcu koltuklarının karşısındaki pencerelerin açılması tavsiye edildi.

Simüle edilen araçta sol ön koltukta bir şoför ve sağ gerideki koltukta bir yolcunun oturduğu varsayılıyordu. Bu noktada bir yolcu, otomobile bindiğinde sezgisel olarak kendisine en yakın camı açmayı tercih etse de şoförün (ön sağ cam) ve yolcunun (sol art cam) karşısındaki camları açmak modelde daha yeterli sonuç gösterdi.

En tesirli korunma yolu maske takmak:

COVID-19'a Yakalanmadan Nasıl Güvenli Şekilde Araba Sürülür? - covid 19a yakalanmadan nasil guvenli sekilde araba surulur 0 QLwQlJvd

Mathai, hareket eden bir araçta pak havanın tipik olarak art camdan içeri ve ön camdan dışarı aktığını söyledi. Bu türlü bir durumda yolcuların karşısındaki pencerelerin açılması yalnızca partiküller için bir giriş ve çıkış noktası sağlamakla kalmaz, tıpkı vakitte yolcuyu şoförden ayıran bir hava akımı yaratır.

Öte yandan bir otomobilde diğeriyle seyahat ediyorsanız, maske takmak ve camları en azından yarıya kadar indirmek yeterli bir seçenek olabilir. Mathai, her şeye karşın camları açmanın bulaşma riskini önlemenin kusursuz bir yolu olmadığını ve onları aralık bırakmanın pek de işe yaramayacağını söyledi.

Şoför ve yolcu ortasındaki plastik bariyerler de partikülleri durdurmaya yardımcı olabilir. Simülasyonda bu potansiyel pürüzler hesaba katılmamış olsa da Mathai, bariyerlerin her türlü parçacık geçişini önlemeye yardımcı olduğunu, birebir vakitte yeterli bir havalandırma sistemiyle riskin çok daha aşağı düzeylere çekilebileceğini belirtti.

Related Posts

Leave a Comment